为有效破解耕地后备资源匮乏困扰全市发展之路，加快实施乡村振兴战略，推动“三变”改革，近期，长葛市迅速掀起郑合、郑万高铁两侧农村建设用地复垦整治热潮。

郑合、郑万高铁两侧拆迁涉及长葛市后河、佛耳湖等8个镇，目前，高铁前期拆迁已经结束，现场断壁残垣，由于安全隔离标准等规定，其周边建设用地已经不适宜周围村民居住。为挖掘耕地后备资源，该市决定对郑合、郑万高铁两侧建设用地进行复垦整治，把废弃、零散的建设用地变成“路田成网”的耕地景观。

今年8月，长葛市自然资源部门对郑万、郑合高铁两侧后备资源地块进行勘测、套核后，把符合新增耕地标准的地块纳入了整治项目库，迅速进行了包装、组卷报批，项目实施后可新增耕地615.6亩。

为确保项目顺利实施，长葛市政府成立了由常务副市长任组长的长葛市高铁整治复垦工作领导小组，领导小组下设办公室，市财政、自然资源、建设、农业、水利、林业及相关镇为成员，具体负责组织、指导、协调全市土地整治复垦工作。各镇人民政府为本辖区土地整治复垦项目实施的责任主体，各镇党委书记为“第一责任人”。市政府先期对高铁两侧凡是能作为建设用地新增耕地的按照1万元/亩对镇政府进行奖励，新增耕地面积依据最终验收面积为准。整治中，如果出现“重上报轻实施”或者资金拨付后无法开工现象，资金将原渠道返回。市政府督查室、监察委定期不定期对各镇拆旧复垦工作进行督导、督查、对整治工作不力、态度消极的坚决问责。

9月，项目开始实施后，各镇党委、政府高度重视，迅速成立专人专班，对确定的新增耕地整治地块，制定详细的实施方案和整治措施，层层发动、广泛宣传。各镇党委书记都对该项工作亲自抓、带头干、重点环节亲自协调督促。镇与镇、村与村之间明争暗赛，大家各想奇招、奋勇加压、迅速推进，干的热火朝天。后河镇采取多上机械多出工的办法，每天出动运渣车14辆、钩机7台加快整治进度；佛耳湖镇采取部门分共协作、现场实地跟踪督促的方法全力推进、石象镇 、董村镇利用夜间加班加点连夜复耕，全市上下迅速掀起了一股高铁两侧建设用地整治热潮。

截至目前，该市高铁两侧已整治复垦新增耕地90余亩。项目计划11月初完工，待上级部门验收合格后，各镇将积极安排培土育肥，及时组织农民耕种，并纳入所在镇耕地保护目标责任制范畴，加强后续管护。